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共创草坪就是苏超,现在热度最高的题材,其他都是5月份以来都有过表现的分支热点,其中虚拟电厂算是上周的新热点,可控核聚变就有点老了,4到5月份都没有一个板块是特别强的。
今天券商有利好,板了信达证券,也带动了市值小的期货,香港的稳定币也是有热度的,所以数字货币相关的恒宝股份今天也比较强,翠微股份偏弱。
做短线对市场的熟悉度比技术指标的运用还重要一些。
今天尊界走强是好事,尊界和享界的走势最终大概率是趋于一体的,因为这两家公司的投资者目标趋同,都是投资华为的鸿蒙智行。
所以,尊界和享界只要有一家走出强势,另一家大概也能逆转现在的下跌趋势。
下午收盘果然尊界板了,享界也就跟着收了一根2%的小阳线。
这几天就看北汽蓝谷能不能重新回到上涨趋势了。
盘后,马特贝看到了孙少军最新鸿蒙智行订单的数据,鸿蒙智行第23周的订单数据第一个出来了,辆,比上周的辆又增加了1317辆。
尊界是5-30上市的,不算5-30日,第22周的订单算两天,也就是48小时订单2100辆是第22周的数据。
7天的数据3600辆,减去上周的两天2100辆,这周尊界前5天是1500辆,大概日均300辆。但尊界即使按7天日均300辆的新增订单数据,第23周的贡献也和上周2100持平。(1500+600)
现在鸿蒙智行第23周,订单数量比上周多了1317辆,证明问界、享界和尊界可能在这周的订单数量又继续向上增加了,也就是尊界可能带动了享界和问界的订单数量,而且尊界可能会暂时保持订单日均300的订单增速。
别说日均300辆,就是日均200辆,月销量也达到6000辆,一年7.2万辆,这是去年70万以上车型21万辆的三分之一。
这估计就是今天江淮汽车涨停的动力,订单数据的长尾现象刺激了资金进场。
现在就看明天的交付数据了,那家河北车企和浙江车企(他们不代表当地,只是个人行为)的制造了A股汽车板块最近两周的——“恒大惨案”,这个冤案真是一场人为的板块小股灾。
但这些骚炒作最终也挡不住燃油车的退潮,更挡不住新能源车在国内乃至全球市场的崛起,那些蠢货以为几句话就能改变人们的观念。
现在华为就是用尊界告诉世界,未来的汽车奢侈品只能是中国制造。
如果北汽蓝谷重新回到上涨趋势,持股就不必这么焦虑了,耐心等享界和极狐两个品牌今年卖出亮眼的成绩,下半年股价自然会形成一个不错的价格,虽然整个下半年走势可能还会反复,但只要基本面是一路上行,股价向上的趋势也会保持一致。
马特贝这两天被热的舌头都想伸出来,夏天就这么无所顾忌地冲向广州。
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