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25-10-14,周二,9:27;融资余额整体情况,融资余额昨天没有减少,主要是融资偿还额也减少了,所以融资余额这两天变化不大,但融资买入额连续两天减少,大家本来国庆后是准备把杠杆加回来继续冲的,结果连续两天做防守。
这两天热点在稀土有色,算力的四个分支融资余额还在减少,而且成交也是逐渐减少。
算力、消费电子的板块和个股都是流出,资金没有明显在板块内流动。
从上图可以看到算力四个方向(半导体、电子元件、通信设备和计算机设备)、光伏设备和消费电子都暂时处于流出的状态。
我们要持续跟踪的整车板块,做这个数据分析的目的就是要发现和观察资金流入整车板块,和整个流入的过程,现在看到的只是赛力斯有一定的迹象,其他并不明显。
昨天比亚迪的融资余额是增加的,今天走势明显在整车板块里表现最强,不知道会不会形成持续流入,如果比亚迪和赛力斯都有资金入场,那10月的整车板块行情就有希望。
昨天资金流入最明显的事有色和小金属,10月的前3个交易日也是这两个板块资金流入最大,其他板块还要观察,注意算力和消费电子开始偏弱。
资金什么时候进入整车,还是不容易猜,现在看最大的影响还是三季度业绩,10月3日前,三季报披露完毕,那四季度,尤其国庆期间新能车销售大卖的利好可能才会逐渐反应在a股市场上。
如果资金逐渐离开算力和消费电子,最终也是要选新的板块,或者行情进入下跌趋势,融资余额开始逐渐减少。
从各个板块代表的个股来看,算力大概知道资金是从哪些大票里流出的,稀土有色也是承接不了这些流出的资金,所以今天指数上涨,就看到除了包钢、中国稀土继续上涨,光伏的隆基绿能涨停了,资金会不会10月再选光伏?
其他板块的观察都是辅助,数据分析还是要为投资服务的,现在要比较清醒的是资金还没来整车板块,但已经有资金从前期热点流出的迹象,未来是继续回流算力,还是在新方向不断流入,例如稀土有色和光伏,这些逐日观察就行。
稀土有色和光伏,手上没有,就不跟着瞎激动,做一个旁观者更好一点。
整车虽然没看到明显流入,但目前看也是流入的,也不用太担心,耐心熬过三季度业绩报告披露之后,再看看资金会不会进来。
但算力看着就不是很乐观,绿盘下跌的比较多,看看下午能不能修复,今天隆基绿能不涨停估计也是大幅流入。
三季报看来并不是只对整车板块不友好,10月看来不会很舒服,北汽蓝谷又处于下跌趋势,昨天754的低点如果再破,还要向下寻找一个低点,北汽蓝谷要想加仓,也进来等收一个上涨的日k再说,日线一直下跌的情况,不急着动手。
10月26日才披露三季报,这两天还有可能公布业绩预告,虽然概率很小,防一下也是好的。
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