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而在几里外的瓦窑堡研发中心深处，另一场关乎未来战鹰心脏的“攻坚战”，也到了鸣金收兵、检验成果的关键时刻。 陈景澜领衔的发动机研发组，自“野马”改型方案确定优先解决高空机动性与续航难题后，便进入了近乎封闭的冲刺状态。改进的核心，在于那台被寄予厚望的新型高空增压活塞发动机。它不仅要整合谢明轩团队提供的新型耐高温铝钛合金材料（用于涡轮叶片和部分高温壳体），还要实现荣克、周明远、沈亦辰等人呕心沥血优化出的全新增压曲线与冷却方案，目标直指更高的实用升限和更优的中高空功率保持率，并尽可能控制重量，为提升航程做贡献。 发动机装配车间里，气氛肃穆而紧张。过去几个月，这里见证了无数次的零件试制、修正、再试制。地上散落着一些未能达到苛刻标准的“废品”，墙上贴满了写满参数和曲线的图纸。...