《F1：车神养成日记》第51章 铃鹿赛道
04米。 因为总体呈现出非常独特的“8”字形布局，造就了这一条顺时针和逆时针共存布局的赛道，算是束龙在模拟器里最喜欢的赛道之一。 红牛之所以选择在日本站让束龙上一练，就是因为这条赛道全部共计18个弯角中均衡综合了低、中、高速各种类型的弯道，可以对一个车手的能力进行相当全面的评估。 尤其是铃鹿赛道最为著名的连续s弯，这里对车手油门掌控的细腻程度和对赛车重心管理的要求极高，开起来有种别样的刺激与畅快感。 作为 铃鹿赛道 但对于拥有着【摩擦掌控】的束龙来说，处理赛车尾部的滑动动态可能是他最擅长的事情之一。 至于入弯差速调的就更少了。 束龙更偏好预设一个相对中等偏低的入弯差速锁止来确保赛车...
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《F1：车神养成日记》章节列表
- 简介
- 第1章 浴火
- 第2章 我记得点进来前是个赛车题材？
- 第3章 车手只需要车和手，吗？
- 第4章 卡丁车不是卡“丁”车
- 第5章 未来的抉择，不过就是0或者1
- 第6章 成为赛车手最重要的是语言精通？！
- 第7章 驾驶技术的蜕变与窘境
- 第8章 静待甘霖，遇雨成龙
- 第9章 车手的事情就用车手的方式来解决
- 第10章 我是故事里的反派，背负的没有羁绊只有憎恨
- 第11章 少年车手的烦恼
- 第12章 秋的肃杀，适合公开处刑
- 第13章 有一种原始的快乐叫做装逼
- 第14章 如梦初醒
- 第15章 重生
- 第16章 周冠宇
- 第17章 赛车的世界就是你不吃我我就吃你
- 第18章 雨中惊龙
- 第19章 交错
- 第20章 未来并非一片坦途
- 第21章 初识塔炮
- 第22章 老潘：我怕不是资敌了
- 第23章 不付费都成不了车手
- 第24章 初二正中二
- 第25章 势如破竹
- 第26章 东方的龙不吐火
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